今日13：40，在重庆两路寸滩保税港区成立新闻发布会上，重庆保税港区开发有限公司董事长包子川透露，重庆保税港区将是国内首个“水港+空港”一区双功能的保税港区。

　　据介绍，保税港区作为目前我国保税物流层次最高、政策最优惠、功能最齐全、区位优势最明显的特殊监管区域，是沿海乃至内陆城市加快开放的推进器。

　　重庆保税港区从论证的到批准成立，历时两年。经过成立论证，重庆两路寸滩保税港区按照集符合内陆实际，又满足监管需要的原则，采取水港+空港的保税港区模式，即以寸滩港为核心的水港保税港区和以江北国际机场为核心的空港保税港区共同组建一个一区双功能的保税港区。

　　作为我国第一个内陆保税港区，重庆保税港区规划占地8.37平方公里，其中空港保税港区2.37平方公里，水港保税港区6平方公里，预计到2015年分三期全部建成。经分析评估，以重庆保税港区为中心，500公里半径画圈，腹地面积约80万平方公里，加之局部干线交通辐射的吸引区，预计重庆保税港区腹地总面积约100万平方公里。

　　重庆保税港区依托条件优良的枢纽口岸寸滩和江北国际机场连成一个有机整体。是我国目前唯一一个叠加了航空运输辐射面广、水陆运输费用较低两大优势的内陆保税港区。对探索在内陆地区开展国际配送、国际采购、国际中转业务、承接加工贸易、梯度转移、加快内陆开放具有积极的示范作用。