相信大家都有过在高峰期和下雨的时候打过出租车吧？那感觉简直“酸爽”。就算是平时选择乘坐出租车也会有诸多不便，比如交班的时候，去的地方太远师傅不愿意搭，本身比较偏僻的地方可能连出租车都见不到。

　　但是自从有了网约车，这些不便都消失了。无论什么时间什么地点，只需要拿出手机，选定地址，就可以方便的乘车。除了便利还是便利。

　　可是在享受便利的同时，我们也不能忽略因为网约车而出现的新问题。虽然有关部门一直不断地在完善相关法律，但是在网约车这方面，还是有很多的空白。2016年11月26日凌晨一起悲剧就发生了。

　　这天，一男一女酒吧喝完酒后出来准备回家，出于安全他们选择在滴滴代驾平台，找了一位代驾司机王永康，驾驶自己的保时捷豪车回家。由于对路况不熟悉，平时可能也很少有机会接触到这类豪车，在一个急转弯，轿车失控冲进了池塘。两名车主第一时间逃了出来，而王永康因为撞击昏迷而无法自救。等到被救出来的时候，已经溺水身亡了。

　　这看起来就是一起非常普通的车祸，但是在索赔的时候，却牵扯出了许许多多的问题。车还好说，保险公司有保险理赔，可是人没了，留下孤儿寡母靠什么生活呢？王永康是在提供劳务的过程中死亡，根据我们国家的法律规定，雇员在从事雇佣活动中遭受人身损害，雇主应当承担赔偿责任。王永康的家人认为，王永康生前作为滴滴出行公司网络平台上的代驾司机，在工作中出了意外，滴滴出行公司应该负有一定的赔偿责任。

　　可是法院是谁主张谁举证的原则，可是证明王永康与滴滴公司的劳务关系成了难题。车祸发生之后，王永康在滴滴代驾平台的账号被封禁无法登陆，家人无法通过手机了解到王永康的代驾记录。现在，唯一能证明王永康身份的，只有滴滴出行公司发给代驾司机的工作服、工牌。