如何规避驾驶盲区

　　交管部门的专家表示，盲区就是视线的死角。

　　车头正前方盲区

　　车辆正前方盲区其实只要司机稍加注意，就可以避免。

　　避免绝招1：在上车前要观察一下车辆周围地区情况，上车后迅速启动车辆，但要缓慢行驶。不要在车内长时间打电话或是休息后，不下车观察就开车离开等等。

　　前方立柱盲区

　　前方立柱盲区是大部分车辆的“先天不足”，设计者为确保车顶有足够强度，只能遗憾地留下这个宽大的盲区。而一些车除前方立柱外，甚至还有硕大的后视镜，造成了更大的盲区。

　　避免绝招2：司机在上车后首先要调整好座椅位置，尽量保证左边视线的开阔。左转时，特别在没有信号灯的路口，要做到一慢二看三通过，并前后移动头部，看清前方立柱后的情况再转弯。

　　车侧左右两边(内轮差盲区)

　　不同车辆后视镜的视角都不一样。高档车后视镜的曲面较大或配备了双曲率后视镜，这样左右后方的几个车道都很清晰。而一些普通车辆特别是竖长形后视镜的车辆，只能看到后方一个车道，这样在多车道的路面，后方视角就很狭窄。

　　避免绝招3：在驾驶前将左右和车内头顶的三个后视镜都调整好，以看到尽量多的地方。如果后视镜盲区较大，则可以选购扩大视角的镜子。

　　车头后方(倒车盲区)

　　父亲不慎将自己亲生孩子撞死的惨剧中，起因就是父亲在上车前并没有到车尾处查看所致。

　　避免绝招4：避免倒车盲区出现事故，就是要做到在倒车前一定要下车查看车后是否有人或障碍物。尤其是在附近有家长领着孩子的情况下就更要注意，有些家长一眼没看到，孩子就有可能跑到车后玩耍。

　　“避盲”驾驶应纳入驾校教学

　　当天记者采访了一些驾校，发现并没有驾校会传授规避“盲区”的驾驶技术。在采访多名司机时，他们也都表示并没有接受过相关培训。一位驾校教练表示，许多驾校都是“应试教育”，盲区教学的确没有纳入到教学中。而刚刚从国外回来的市民朱小姐表示，在国外汽车盲区驾驶是要被纳入驾驶员安全培训中的。“在国外超车后换线，教练会告诉你，在后视镜中看到后车的前轮才可以换线。这种方法可操作性很强，但在国内没有人教这个。”朱小姐说。