19日，北京市发改委发布了“我自愿每周再少开一天车”上线100天的成效。该平台鼓励有车一族自愿加入，参与北京市少开车减排活动，通过少开车领取微信红包、碳积分等方式获取相关碳减排收益。据统计，目前该活动平台的注册用户已达2.6万人，平均每天平台上自愿停驶机动车的用户超过1500人，可减少20吨左右的碳排放。

　　从今年6月11日开始，北京市民只要少开私家车，每天都有微信红包可以领。这是2017年北京市的一项节能低碳活动——“我自愿每周再少开一天车”，按照机动车的不同排量，停驶一天可分别获得0.5元、0.6元、0.7元、0.2元的微信红包。如果一辆中小排量私家车自愿停驶一个月，将领到15元左右的红包。

　　昨天，市发改委发布了这一活动平台的成效。截至目前，平台上线100天，累计关注用户达3.6万人，注册用户2.6万人，其中在平台自愿停驶的用户达到6312人，形成的碳减排量已超过1800吨。所有碳减排量，全部由北京节能低碳工程技术研究院作为交易代表以市场价格购买，目前交易金额已经超过8.5万元。近日，中碳能投科技(北京)有限公司通过碳交易市场以50元/吨的价格购买了北京节能低碳工程技术研究院出售的1805吨机动车停驶产生的碳减排量。

　　目前本市已有6312位车主成功参与自愿节能减排活动，并获得了微信红包、碳积分奖励，在空气重污染预警期间，车主自愿停驶车辆还可获得加倍碳积分。碳积分可以在积分商城中进行碳积分抽奖或者兑换成实物及电子优惠券。

　　除了少开车获取红包和碳积分之外，为了进一步增强吸引力，活动二期平台上又新增了“低碳合伙人”、“减排大作战”等功能活动。“低碳合伙人”是指让企业通过平台购买一定时长内的车主减排参与行为，从而在为企业增加品牌宣传的同时，也为车主增加额外的停驶减排奖励；“减排大作战”则新增多个游戏玩娱式获得碳积分奖励的办法，包括自我挑战、区域榜单王、周边我最大等活动。

　　京牌机动车车主可通过腾讯微信平台的“我自愿每周再少开一天车”服务号或者“北京市机动车自愿减排交易平台”小程序参与活动。平台开放车辆停驶拍照、行驶里程照片拍摄的经纬度信息采集、停驶信息自动判断等数据接口。据平台运行方介绍，对自愿参与过停驶的用户车辆信息将全部进行筛查。通过筛查和审核，已发现一些信息不实的情况，并发布了三批黑名单，共有208名用户被取消参与活动资格。(林艳)