各方积极行动应对空气污染

　　环卫

　　出车18820次洗地减浮尘

　　11月4日零时起，本市启动空气重污染橙色预警。连日来，环卫部门加大纯电动环卫车投入力度，在重点路段增加洗地作业频次。截至昨日16时，全市共出动作业车辆18820车次，冲洗道路用水量达到16.5万吨。

　　昨日10时许，西单路口，一台“金耀蓝”纯电动清扫保洁车紧贴着马路牙子缓慢行进，这已经是环卫集团司机杨磊第二趟长安街作业。“现在比早高峰时车少点儿，我得抓紧时间再走一趟，洗地降尘。”杨磊说着，瞟了眼仪表台，车底转盘每分钟1600转，车速每小时10公里左右，“得保持这个状态，能把地面缝隙里的浮土刷出来，再通过高压喷头清洗，然后通过车尾部吸尘口尽量回收污水。”杨磊说，作业完毕，路面尘土残存量能控制在每平方米10毫克以下。杨磊他们车队大概有200台“冲、扫、洗、收”组合作业工艺车辆，这几天全上路了。一台车大概装8吨水，每次能够清洗10公里道路。连续三天，每天从早上不到9时一直到下午3时许，杨磊几乎都在车上。他下班了，还有同事接力。“现在是最高标准的三班倒作业，从早上一直要干到晚上11点多。”杨磊说。

　　不仅仅是杨磊，橙色预警启动后，数千名环卫工人在街头忙碌着。11月4日起，环卫集团采取延长作业时间、增加作业车辆与作业频次等措施，应对雾霾天气，出动的纯电动道路作业车辆占车辆总数的50%以上，极大提高清扫保洁效率。长安街及二、三、四环路等一级道路在日常作业水平的基础上，增加1次机械洗地作业，人工保洁路段15分钟巡回1次，开展“冲、扫、洗、收”组合作业工艺，深层清洁路面尘土，有效降低路面尘土残存量。环卫集团对作业车辆进行严格出场前检查，做到车容车貌干净整洁、各项性能运转良好，车辆尾气达标排放；垃圾运输车严格执行密闭运输，在运输过程中厢(箱)盖合严，绝对禁止发生垃圾粘挂、垃圾遗撒和渗沥液遗洒的现象。

　　市城管委相关负责人介绍，11月4日零时至11月6日14时，全市出动作业人员133482人次，出动作业车辆18820车次，冲洗道路用水量16.5万吨，检查人员6783人次。相关部门共安排16个检查组对120条重点城市道路进行检查，确保应急措施落实到位。本市还通过建筑垃圾车辆运输管理系统监测渣土车，违规上路渣土车及时移送相关执法部门，目前，已处罚违规车辆36台。(记者刘可)

　　住建委

　　　167个检查组分赴工地查扬尘

　　广安门外红莲北里10号，正在建设的西城区综合养老服务中心已经暂停施工，在雾炮机的循环喷射下，工地能嗅到一股湿气。

　　眼观、耳听、鼻闻，已成为市住建委工地扬尘检查人员练就的“本领”。看路面上有没有泥土，能辨别出渣土车有没有行驶；甚至在工地外围听声，就能基本摸清工地有没有按要求把切割作业停下来。

　　这是北京今冬首个空气重污染橙色预警。几天前，在接到橙色预警通知后不到10分钟，市住建委就已经把通知通过信息平台和短信等方式转发到了各区住建委、房管局等单位负责人的手中。

　　这次预警，各个工地恰恰也要面临全新的应急措施。

　　上个月，市住建委发布《北京市建设系统空气重污染应急预案(2017年修订)》，对应急措施进行了更为严格、更为精细化的修订。遇有橙色和红色预警，全市在建工程要停止室外建筑工地喷涂粉刷、护坡喷浆、建筑拆除、切割、土石方等施工作业；建筑垃圾、渣土、砂石运输车辆禁止上路行驶。

　　眼下，京城里的工地光归住建部门管理的就达到近3000个。如此众多的工地，能不能严格遵守新修订的规定？

　　“配合着‘加强版’措施，还有‘加强版’检查。”市住建委扬尘办负责人向记者介绍，市区两级住建委的执法人员已经全员出动，全市工地每天都至少查一遍。

　　人员有限，怎么把工地都查一遍？这位负责人说，市住建委执法人员组成了10个检查组对全市建设工地进行现场检查，“检查之前不会提前打招呼，像‘扫马路’一样，沿路看见工地就会查。”

　　此外，全市建筑面积5000平方米以上建筑工地已实现视频监控系统全覆盖，其它工地也在根据相关要求安装。市住建委还抽调专人组成8个网络巡查小组，利用视频监控系统开展非现场巡查工作。“在现场和非现场巡查的互相配合下，全市所有工地在预警期间每天都会被检查一遍。”他说。

　　根据市住建委的统计，自11月5日14时起截至6日14时，市、区两级住建部门组织167个检查组，出动检查人员823人次，共现场检查工地690项次，利用视频监控系统非现场巡查工地2100项次。

　　据介绍，检查中发现部分工地存在洒水频次不够、道路清扫不及时、建筑垃圾苫盖不严密等问题，针对存在的违法违规行为，住建部门分别采取了现场立即整改、移交城管执法局、约谈告诫等处理。待空气重污染预警解除，还会根据相关流程对存在扬尘治理违法违规行为严重的参建单位进行下一步处理。(记者曹政)