原来，他坐上出租车后，想尽办法让朋友预订所有能想到的高铁票、大巴票和飞机票，然后根据实际情况不停地调整路线。“你看，这是从汉口到南京南，从长沙到武昌的退票，大巴和高铁因为时间赶不及都取消了，最后只能开到长沙机场，乘坐17日一早8点10分的飞机回南京。”

　　王珂说，刚上路时，风力并不是太大，所以他估计从广州开车到长沙这700多公里应该很快能到达。然而，“山竹”发威，这段路程越跑越慢，到达长沙黄花机场时已经是17日凌晨0点20分，整整跑了近13个小时。

　　“你知道吗?高速公路封闭，我们只能在省道上跑，外面的风力越来越大，我感觉车子是飘的，真的像汪洋中的小船。”王珂讲述这一路的场景，路边的树被吹断，横在地上;交通信号灯的杆子也被吹得摇摇晃晃。

　　“后来，我们进入韶关，终于开进高速公路了。我们三个人高兴地欢呼起来!”王珂说，高速公路空旷安静，当时只有他们一辆车在飞驰。

　　“当时，我预估的打车费用在2000元左右。等到了长沙机场，算完钱，一共花了4600元。”王珂说，当时上车时就已经谈好了，要付百分之五十的返空费用的，加上高速公路费，所以，加上出租车打表的2989元，他一共支付了4600元。为了支付这些费用，王珂教授也折腾了一番。“我就带了几百元现金，微信、支付宝都没有绑定银行卡。”为了支付打的费，他先在支付宝借了2笔共1600元，之后又通过微信向朋友借了3000元。

　　从教28年，没调过本科生课

　　17日凌晨到达长沙黄花机场后，王珂的心才稍微放下。当天8点10分出发，到南京禄口机场是9点35分，坐上地铁回到九龙湖校区时已快11点了。王珂教授为啥非得如此折腾回南京呢?“我从教28年从来没有调过本科生课程，此行有惊险，但笑到了最后，因为我想一生都不调本科生课。”王珂说，他的博士生导师童庆炳先生有句名言，上课是教师的节日。“为了今天的节日,我竭尽了全力。”

　　为了不耽误学生上课，王珂教授已经不是第一次这么干了。“以前有次北京周一和周四分别有会，自己也是花了三千多元回校上周二的课。”

　　9月16日

　　早上8点半：

　　原定航班取消

　　10点半：

　　到达越秀客运站

　　11点43分：

　　乘坐出租车从广州出发

　　0点20分：

　　到达长沙黄花机场

　　9月17日

　　8点10分：

　　乘飞机离开长沙

　　9点35分：

　　到达南京禄口机场

　　10点56分：

　　到达东南大学九龙湖校区

　　14点：

　　准时到教室上课