财政部、工信部、科技部、发改委四部委23日发布完善新能源汽车财政补贴政策的通知,明确将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。
在补贴标准上,新能源汽车在2020年至2022年的补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。同时,加快公共交通等领域汽车电动化,符合要求车辆2020年补贴标准不退坡,2021年至2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%。并且,原则上每年补贴规模上限约200万辆。
在补贴条件上,2020年将保持动力电池系统能量密度等技术指标不作调整,适度提高新能源汽车整车能耗、纯电动乘用车纯电续驶里程门槛。2021年到2022年,原则上保持技术指标总体稳定。
同时,规定新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下;加快新能源汽车推广,采用“换电模式”的车辆补贴不受限价标准限制。
文件还强调,未来将加大新能源汽车政府采购力度,进一步推动落实新能源汽车免限购、免限行、路权等支持政策。
业内专家表示,新能源汽车补贴政策延长和补贴标准进一步精准化,将有效推动汽车企业进一步提升产品和技术水平,同时刺激新能源汽车消费,提振消费者信心,推进汽车市场加速回暖。
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