快递业一头连着生产，一头连着消费，是经济发展与消费活力的“晴雨表”。10月23日上午7时39分，我国2023年第1000亿件快件产生，比2022年达到千亿件提前39天。
11月6日，在中国邮政集团有限公司海口邮区中心，工作人员在分拣包裹。新华社记者杨冠宇摄
而随着“双十一”的到来，快递件运送再次迎来一个高峰。
11月11日，浙江省宁波市宁海县顺丰速运道义坊路店快递员在分拣快递。新华社发(胡学军摄)
早晨6点，中通快递上海徐汇南站网点的快递小哥们就已经纷纷到岗，网点门口快递堆积如山。
中通快递上海陆家嘴一部网点的快递小哥金国伟正要送货上门。
在河北省永清县圆通速递北方总部基地内，现场一片忙碌景象。在“双十一”快递件运送高峰，这里准备货车700多辆，增加备用人员300多人，快递件一天经转量从平时400多万件上升到650多万件。
圆通速递北方总部基地内工作人员正在紧张工作。(视频截图)
“双十一”期间，在山西省阳泉市，小巧智能的无人快递车穿梭在大街小巷，助力快递运输。当地邮政公司数据显示，“双十一”期间业务量日均增幅35%，今年投入使用的12辆无人快递车成为邮递员的得力助手。
11月2日，山西阳泉的邮政快递员将货物装进无人配送车中。新华社记者解园摄
每年的快递业务旺季不仅是行业发展动能进一步释放的关键时期，也是企业产能提升的重要窗口期。
山东曹县是全国最大的汉服生产基地。今年前三季度，曹县汉服销售额突破55亿元，带动就业人数10多万人。为迎接“双十一”，当地不少工厂都开足马力，赶制汉服订单。菏泽曹县义茂华服生产有限公司总经理安茂义说，“这几天订单一直猛加，我们准备再增加一个生产线。”
曹县某服装企业生产车间，工人正在赶制汉服。(视频截图)
随着智能化仓储、分拣、输送等大规模应用，物流行业不断突破，“小时达”“分钟达”等不断刷新着人们对快递速度的认知。
在永清县圆通速递北方总部基地内，工作人员进行快递卸车补码作业。郑晨子摄
除了快递公司仓配能力不断提升外，运输线路不断优化也是让快递提速的关键。11月1日，为期20天的“双十一”网购高峰期铁路快运服务正式启动。
中铁快运股份有限公司兰州分公司工作人员正在搬运货品。(宋佳龙摄)
不仅仅是城市物流配送提速，随着各大物流快递公司的下沉，越来越多的农产品也“新鲜”送达到消费者的餐桌，消费品下乡进村、农产品出村进城的渠道更加畅通。
在青海省贵德县，当地推动“交邮合作”公交路线建设，促进城乡“客货邮”融合一体化发展。
青海省贵德县城乡公交车正在送货。(视频截图)
除了国内物流，跨境物流方面速度也得到了不小的提升。在刚刚闭幕的第六届中国国际进口博览会上，新西兰乳企纽仕兰现场搭建的直播间几乎一刻没有停歇。场内“新西兰牧场溯源之旅”直播过程中，进博会上全球首发的纽仕兰4.0娟姗鲜奶就已经在天猫超市上架。而在直播间外，纽仕兰与天猫超市现场签约“跨洋农超对接”战略合作。
新西兰乳企纽仕兰现场搭建的直播间正在推介今年的进博新品。
国家邮政局监测数据显示，2023年11月1日至11日，全国邮政快递企业共揽收快递包裹52.64亿件，同比增长23.22%，日均业务量是平日业务量的1.4倍。11月11日当天，共揽收快递包裹6.39亿件，是平日业务量的1.87倍，同比增长15.76%。
11月9日，在山东省邹平市，工作人员在一家物流仓储基地分拣快递。新华社发(董乃德摄)
不断攀升的“流动”大数据彰显着经济“脉动”的强劲活力，折射出我国消费需求加快释放，是经济恢复向好的生动写照。
11月11日，包裹在顺丰昆明空港中转场全自动化智能分拣设备上通过单件分离机。新华社记者崔文摄
