共享电动单车被叫停后重现街头

　　运营方表示车辆已符合上牌规定运营是否能通过相关部门审批尚不明确

　　北京街头重现共享电动单车

　　昨天，一款名为“7号电单车”的共享电动单车正式在京投放，石景山、海淀等区域陆续有车辆亮相。北京青年报记者现场探访发现，这款电动单车外观类似于自行车，但目前暂时没有上牌照。此前北京曾经叫停过不合规的“共享电动单车”。该公司相关负责人明确表示，车辆是国标车，符合上牌规定。不过，北青报记者了解到，目前北京还没有给批量电动自行车上牌的先例，电单车进京能否通过政策关尚待破题。

　　2000辆共享电动单车在京投放

　　昨天，2000辆共享电动单车在昌平区、海淀区和石景山区等部分区域投放。

　　北青报记者在西二旗地铁站口见到了这款白色车身、红色车轮的电动单车，虽然是自行车的外观，但车身上加装了黑色的电池盒，车尾印着“共享电单车”字样。

　　北青报记者体验发现，使用电动单车需用有效证件进行实名认证，用车前要缴纳299元的押金。市民正常用车时，可以通过APP或者微信扫描车身的二维码或输入车辆编号，点击“立即用车”就可以解锁骑行，整个操作流程基本和共享单车相似。

　　这款电动单车按里程收费，小于等于5公里为2元；大于5公里,每超出1公里多收1元，不足1公里不收费。北青报记者尝试骑行了十几分钟，发现车辆设置了最高20公里/小时的限制，达到这一时速后骑行者无法再加速。

　　与共享单车不同，该款电单车设置了指定停车点，通过地图引导将用户带到指定位置停车。不在指定停车点还车，会加收“非定点还车费”：还车位置距离最近指定停车点小于1公里，加收10元；超出1公里加收100元。