交管曾紧急叫停共享电动单车

　　除了已经投放的2000辆共享电动单车，“7号电单车”的首席营销官崔晓琪介绍，目前在北京昌平区、海淀区和石景山区，“7号电单车”已经设置了近1500个指定停车点，平均每200米就有一个，人口密集的区域甚至可以做到每50米就有一个指定停车点，停车较为方便。

　　“7号电单车”开始在北京“布局”，然而在这款共享电动单车进入北京前，北京市交管部门已经紧急叫停了出现在街头的共享电动单车。

　　今年2月14日，“小蜜电动单车”在10号线惠新西街、北土城、健德门、牡丹园等站点附近投放了50辆共享电动单车，交管部门得知情况后紧急约谈该公司相关负责人，要求对方将投放的车辆全部收回。

　　北青报记者了解到，共享电动单车之所以被紧急叫停，原因在于这种电动单车无牌照，属违法上路行驶行为，存在安全隐患。

　　交管部门表示，电动自行车需上牌后上路行驶，不符合《电动自行车通用技术条件》，不在《北京市电动自行车产品目录》的车辆不能办理上牌登记。对非法上路的共享电动自行车，交管部门依法予以罚款处罚，拒绝缴纳罚款的，依法扣留车辆。

　　能否通过相关部门审批不确定

　　北青报记者查询发现，根据《电动自行车通用技术条件》，符合规定的车辆还需要满足以下条件：质量是28kg，满足“整车质量(重量)不大于40kg”；具备脚踏功能；功率小于240W；最重要的是，最高车速低于20km/h。

　　北青报记者调查此前在京面世的几款共享电动单车产品发现，被交管部门叫停的电动单车大多长得与电摩托外形类似，不具备脚踏功能。而本次投放的“7号电单车”外观更像自行车，并设有脚蹬子，也符合20km/h的限速。

　　由于“7号电单车”并未透露使用电动单车的品牌，车辆是否在《北京市电动自行车产品目录》中尚不得而知，不过“7号电单车”的首席营销官崔晓琪表示，目前已经向车管部门提交了完备的上牌申请，在走流程。“朝阳区和海淀区的多个车管所及车辆登记站给我们的反馈是，在完成上牌前，可以持申请车辆的产品合格证及发票上路。”

　　然而北青报记者了解到，本市尚没有给电动自行车批量上牌照的先例，昨天相关部门也未对“7号电单车”能否上路的问题进行明确回应。

　　“7号电单车”即便外观和速度设置上满足相关条件，但是电动单车投入运营仍需要相关部门的考核审批，此款电动单车是否能通过审批，结果尚不得而知。