开行带动经济发展沿线国家主动谋求合作

　　中欧班列开行前，沿线国家的铁路货运并不发达，一些国家的铁路公司甚至常年亏损运营。列车开行后，特别是实现常态化运营以来，每年为哈萨克斯坦、白俄罗斯、俄罗斯等国家带去3000多列的铁路货运增量，大大增加了他们的铁路盈利能力。听说中国有开通中欧班列南线的计划，沿线的国家都主动来中国谈合作。

　　另外，今年4月，中国、哈萨克斯坦、蒙古、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等7国铁路部门正式签署了《关于深化中欧班列合作协议》，在此基础上，中欧班列将被打造成具有国际竞争力和美誉度的国际物流品牌，更好地服务“一带一路”建设。