新华网北京8月1日电(周靖杰)7月20日，国务院印发《新一代人工智能发展规划》(下称《规划》)。《规划》是我国第一个国家层面人工智能发展的中长期规划，无人驾驶作为当下最火热的人工智能话题，长期以来一直受到社会关注，中国人工智能在智慧交通领域将如何发展？近期，在中国工程院举办的“交通安全与交通事故主动预防”学术论坛上，记者就智慧交通和人工智能话题，采访了多位出席论坛的专家。

　　中国工程院王陇德院士

　　智慧交通缺乏顶层设计

　　人工智能正加速融入生活，并改变着经济社会的活动形态。《规划》指出，人工智能成为国际竞争的新焦点，成为经济发展的新引擎，人工智能带来社会建设的新机遇。而智慧交通是指在交通领域中，充分运用物联网、云计算、人工智能、自动控制、移动互联网等现代电子信息技术面向交通运输的服务系统的技术，可以说，人工智能将成为智慧交通重要的理论基础。

　　中国工程院院士王陇德说：“相较于美国现阶段较为完善的智能交通系统，中国的道路交通系统目前处于初步发展阶段，不同城市道路基础设施所用的厂商、供应商都不一样，主要原因就是缺乏全国统一的顶层设计。”

　　来自美国德克萨斯大学奥斯汀分校的美国工程院院士Michael Walton表示：“美国的道路交通系统已经趋近完善，这项系统工程是由政府和企业合作完成。项目开始阶段是由政府进行支持赞助，然后进行引导，最终和企业合作完成。”

　　“鉴于中国的实际情况，如美国谷歌公司一家企业独立完成全国统一交通安全的顶层设计并不现实，结合现实国情，智慧交通理念的完善需要采取政府和企业结合的模式，通过科研机构的技术人员和企业合作，制定统一的行业标准。”王陇德说。