实现无人驾驶技术仍需时间

　　在前不久结束的百度AI开发者大会上，百度公司创始人李彦宏通过与现场视频连线的方式，直播了处于无人驾驶状态的汽车从北京五环开往国家会议中心的全过程。这段在中国无人驾驶历史中足以被载入史册的直播，却因其安全性问题成为众人议论的焦点。对此，北京市交管部门作出回应，称正在积极开展调查核实。究竟无人驾驶是否安全？

　　作为无人驾驶汽车的先驱，经历了这么多年的发展，美国的无人驾驶汽车产业可以说相对成熟，但是针对美国无人驾驶政策的运行状况，Michael Walton表示，“目前在美国已经开始落实无人驾驶的相关政策，但是这需要整个社会进行合作，通过交流研讨，共同制定一个能够引导全世界无人驾驶健康发展的政策，所以我们仍处于制定的初期阶段，希望未来能够完善政策和法律系统。”

　　据了解，美国的高速公路安全管理局将自动驾驶技术分为无自动、个别功能自动、多种功能自动、受限自动驾驶、完全自动驾驶五个界别，而百度测试的无人驾驶车，驾驶员坐在副驾驶位置，双手没有触碰方向盘，按美国现行标准为自动驾驶技术第三级。

　　对于无人驾驶的未来，美国工程院院士Roger McCarthy认为主要是两点制约了其发展。第一、车速度不快；第二，智能程度并不够高级。“当自动驾驶和传统两种车同时在路面行驶时，司机会因无法预估自动驾驶的速度而发生车祸；当司机和无人驾驶车与对方不太了解的时候，两者同样可能出现碰撞。”Roger McCarthy说，“基于这样的背景，在未来二十年之内人工智能技术不会发展得很快，人类还需要更多时间去发展无人驾驶。”