□记者手记

　　2013年以来，被称为“史上最严”的新交规出台后，代驾的需求量猛增。每当夜幕降临，很多像李军这样的代驾司机活跃在北京的大街小巷，有全职，也有兼职。他们大多骑着电动滑板车或是折叠自行车，代驾时就把车收起来放入客人汽车的后备厢。

　　清华大学法学院公法研究中心研究团队近日发布的《代驾行业发展白皮书》显示，经历了缓慢初创期，如今的代驾行业已进入了成长期。在“醉驾入刑”和酒文化盛行的背景下，“酒后找代驾”很快成为一种消费习惯。

　　2016年至今，代驾服务需求和市场规模迅速增长。去年，全国代驾行业的总订单已超过2.53亿单，总产值达154亿元。

　　上述“白皮书”显示，酒后代驾仍是用户最大的使用场景，占比为97.8%。在“开车不喝酒、喝酒不开车”理念深入人心的同时，代驾行业的价值也得到了充分体现。据推算，代驾行业去年减少因醉酒驾驶引发的交通事故350万起，使83万人免受刑法制裁，减少财产损失462亿元。

　　代驾行业的快速发展无疑说明了治理酒驾取得的成效，说明公民守法意识的提升。

　　代驾能创造这么多“红利”，主要是因为“醉驾入刑”以及各地交警部门的严格执法，倒逼很多人养成了“酒后找代驾”的习惯。

　　“醉驾入刑”带动中国酒后驾驶问题发生巨大变化。公安部发布的数据显示，截至2016年4月底，全国公安机关共查处酒后驾驶机动车违法行为247万余起，酒驾、醉驾已得到有效遏制。全国因酒驾、醉驾导致的交通事故起数、死亡人数，较法律实施前5年相比分别下降18%、18.3%，“喝酒不开车，开车不饮酒”已成共识。“醉驾入刑”取得了良好的法律效果和社会效果。